汽車空調(diào)低壓沒壓力的原因有多種，相應(yīng)的解決辦法也不同。

一是空調(diào)電源零火線接反，這種情況通常在裝機時出現(xiàn)，重新正確連接零火線就行。

二是內(nèi)機或外機風(fēng)扇或電容損壞，外機風(fēng)扇壞會排溫過高或高壓過高，內(nèi)機風(fēng)扇壞則內(nèi)機結(jié)霜，需更換損毀的內(nèi)（外）機風(fēng)扇或電容。

三是制冷劑泄漏或質(zhì)量不過關(guān)，汽車內(nèi)外機工作、壓縮機也工作但就是不制冷，要檢查制冷劑情況，及時添加或更換。

四是壓縮機電容損壞或不良，內(nèi)外機工作但壓縮機不轉(zhuǎn)還過熱，檢查壓縮機電容，若損壞及時更換。

五是冷凝器堵塞，影響冷凝效果和制冷，啟動汽車打開空調(diào)，讓電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，用清水沖洗，使清水遍布冷凝器來徹底沖洗。

六是空調(diào)系統(tǒng)中的低壓傳感器、開關(guān)、線路故障或損壞，還有低壓制冷劑不足或泄漏，要進行相應(yīng)的檢測和維修，補充或更換制冷劑。

七是汽車空調(diào)外機故障，比如外機風(fēng)扇壞導(dǎo)致排氣溫度或壓力過高，內(nèi)機風(fēng)扇壞導(dǎo)致內(nèi)機結(jié)霜，要更換損壞的風(fēng)扇。

八是壓縮機的電容壞掉，內(nèi)外機工作時壓縮機不旋轉(zhuǎn)且過熱，檢查并更換損壞的電容。

九是空調(diào)電源零火線接反，安裝時出現(xiàn)此情況，重新連接零火線即可。

十是空調(diào)內(nèi)部的電容發(fā)生損壞，要及時更換。

總之，遇到汽車空調(diào)低壓沒壓力的問題，要仔細排查上述可能的原因，采取有效的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）