先踩剎車再踩離合是可以的，但要分情況。

比如在車速較快遇到突發(fā)狀況，需要緊急停車時，要先踩剎車，讓車速慢下來后再踩離合，這樣能避免發(fā)動機熄火。

要是本來就打算停車或者車速很慢，那就先踩離合再踩剎車。

汽車的離合器是把發(fā)動機與傳動的齒輪分離的，踩下離合就沒了動力，相當于變速箱在空擋位置，車會沒動力但還會向前走。

剎車是讓剎車片與剎車盤貼在一起減速，原理和自行車剎車類似。

高速行駛時，先踩剎車能依靠制動系統(tǒng)和變速箱一起制動，剎車效果好，還能減輕剎車系統(tǒng)壓力，延長剎車片壽命。要是先踩離合，車就只靠剎車系統(tǒng)制動，剎車距離變長，可能導致追尾。

低速行車，比如速度在 40Km/h 以下，要剎車或減速停車，先踩離合再踩剎車能減少離合器損壞和磨損。車速低時先踩剎車再踩離合，容易讓車熄火，尤其對新手司機來說，車的發(fā)動機與變速箱沒分離，剎車時發(fā)動機還傳動力，車又制動，會威脅變速箱正常運行。

比如在坡道停車、高速急?；驕p速時，都是先踩剎車后踩離合。而紅燈停車則是先踩離合后踩剎車。

總之，先踩剎車還是離合，要根據(jù)車速和具體情況來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）