判斷汽車短路的方法主要有以下這些。

首先是開(kāi)路法，當(dāng)汽車電路設(shè)備發(fā)生接地也就是短路故障時(shí)，采用開(kāi)路法判斷。在懷疑有接地故障的電路段斷開(kāi)后，觀察電氣設(shè)備中接地故障是否還存在，進(jìn)而能判斷出電路接地的位置與原因。

其次是短路法，如果汽車電路存在斷路故障，用螺絲刀或?qū)Ь€將疑似斷路故障的電路短路，觀察儀表指針變化或電氣設(shè)備工作情況，以此來(lái)判斷電路是否存在故障。

再者是直觀檢查法，這是最基礎(chǔ)的辦法。檢查線路有沒(méi)有明顯的破損、燒焦、開(kāi)裂等狀況。

還有電阻測(cè)量法，利用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量線路電阻。

另外，電壓測(cè)量法也可行，在車輛通電狀態(tài)下測(cè)量。

再有就是觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況，這能幫助判斷電路中是否存在故障。

肉眼觀察法也不能忽略，通過(guò)觀察汽車儀表盤、汽車車燈、喇叭等上的指針，查看其能否正常工作來(lái)判斷汽車線路是否有故障。

此外，試燈法也能發(fā)揮作用，就是用一只汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無(wú)斷路故障。

如果沒(méi)有短路檢測(cè)儀，手工排除短路故障時(shí)要先了解汽車的線路走向，拆下用電器端的接線，然后根據(jù)電源走向分段檢查線束。

汽車電路發(fā)生故障時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象，這些現(xiàn)象能直接觀察到，從而判斷故障所在部位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）