轎車起步發(fā)抖的原因有很多。

輪胎平衡出問題，像鋼圈變形或傳動軸變形會導(dǎo)致跑偏從而引起起步發(fā)抖。

避震系統(tǒng)故障會影響過濾發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的抖動，使得震動傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。

發(fā)動機(jī)怠速時開車內(nèi)電器系統(tǒng)易引發(fā)抖動。

油路不暢、低油門時油跟不上，造成各缸工作不均，還有節(jié)氣門太臟、進(jìn)氣不暢工作不均勻都會導(dǎo)致抖動。

多數(shù)情況下，轎車起步發(fā)抖和離合器有關(guān)。比如離合器壓緊彈簧彈力變?nèi)?、膜片彈簧有裂紋。

手動擋車型中，起步抖動常見于變速箱問題。在有點(diǎn)坡度的地方起步且未給油，由于離合處于半聯(lián)動狀態(tài)會造成較明顯抖動。這可能是離合器部件故障，像車輛起步時，離合器部件不能平穩(wěn)結(jié)合造成車身發(fā)抖，得查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。

自動擋可能是變速箱齒輪與傳動軸嚙合時頓挫造成，雙離合變速箱常有這個毛病，而 CVT 或 AT 車一般沒這問題。

讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門起步，若車身明顯抖動，說明離合器發(fā)抖。

主、從動盤間正壓力分布不均，離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧彈力變?nèi)醯葧痣x合器接合時發(fā)抖。

離合器襯片接觸不良等容易引起離合器發(fā)抖。

從動盤翹曲、歪斜和變形，離合器操縱機(jī)構(gòu)被鎖緊或連接松動，發(fā)動機(jī)安裝松動或變速器第一軸與發(fā)動機(jī)曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發(fā)抖，從動盤載鋤釘折斷或松動也會造成抖動。

輕微抖動在冷啟動時一定程度上正常，若抖動明顯或持續(xù)就得檢查。

節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多是常見原因，積炭干擾發(fā)動機(jī)正常工作。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭多，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。著車后，吸附在積炭上的汽油被發(fā)動機(jī)真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。

主、從動盤之間正壓力分布不均，或者分離杠桿調(diào)整不一致，或者膜片彈簧分離指端不平，都會導(dǎo)致壓緊先后時間不同步，使壓盤受力不均歪斜，造成車輛起步發(fā)抖。

減振彈簧彈力變?nèi)酰x合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧和壓緊彈簧彈力變?nèi)?，甚至膜片彈簧產(chǎn)生裂紋，都會讓車輛起步時發(fā)抖。

發(fā)動機(jī)安裝松動，或者變速器軸與發(fā)動機(jī)曲軸的中心線不同軸，也會導(dǎo)致車輛起步發(fā)抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）