M 檔適合使用的時機比較多。

比如在上坡或下坡時就很適合。上坡時，用 M 檔能鎖定低速擋，像 1 擋或 2 擋，讓車子動力更強。若用 D 檔上坡，難以控制車速在 1 擋，也不好根據(jù)行駛速度升降檔。

下坡時，M 檔能利用發(fā)動機控制車速，防止剎車過熱熱衰減。要是坡又長又陡，用 M 檔能減輕剎車片壓力，不然一直用 D 檔下坡，剎車片和其他零部件會受影響，嚴重的還可能導致制動失控。

超車時也適合用 M 檔。在 D 檔猛踩油門，車速不會迅速提升，只能順序加擋超車。但切換到 M 檔，踩油門能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快完成超車，超車后換回 D 檔就行。

在高速行車時也好用。不但提速快，急剎車時還能通過迅速向后連續(xù)撥擋把，車強制降入低速擋，利用發(fā)動機制動加快減速。

另外，像爬坡或拖車、峽谷道路、后加速等特殊情況也能用。爬坡或拖車時，需要更強動力和扭矩，用 M 檔能控制車速和轉速。在泥濘路等復雜路況下，選低檔擋能獲得更好牽引力和控制力，避免輪胎打滑。峽谷道路車速不能快，M 檔能幫助控制車速，選低檔擋，通過控制油門踏板確定合適車速和動力輸出，保證行駛安全穩(wěn)定。需要快速加速時，先把擋位放低，通過控制油門踏板實現(xiàn)更快加速。

總之，M 檔能讓駕駛員更好控制汽車速度和換擋時機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）