手動(dòng)復(fù)位胎壓一般沒影響，它就是個(gè)輔助功能，可別太依賴它。

要是胎壓監(jiān)測異常報(bào)警，先下車瞅瞅輪胎有沒有事。

要是輪胎沒異常，按復(fù)位鍵，儀表盤報(bào)警就沒了，能正常開，但有時(shí)間還是去檢查下氣壓傳感器和輪胎漏沒漏氣。

要是輪胎有扎釘，處理好再復(fù)位，儀表盤不報(bào)警就能走。

有時(shí)候胎壓明明夠，燈卻亮了，消除代碼就行。

手動(dòng)復(fù)位完，得下車看看輪胎有沒有氣壓，有氣壓能繼續(xù)開，抓緊找時(shí)間檢查。

要是手動(dòng)復(fù)位完發(fā)現(xiàn)有輪胎沒氣，可千萬別開，叫拖車。

胎壓復(fù)位是在胎壓故障處理完重置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，讓它能正常工作。

按復(fù)位按鈕通常沒事，但平時(shí)得定期檢查輪胎氣壓。

手動(dòng)復(fù)位前一定得確認(rèn)輪胎沒毛病，像點(diǎn)火開關(guān) ON/START，指示燈點(diǎn)與 TPMS 指示燈會(huì)同時(shí)亮 2 秒后熄滅。

總之，別靠胎壓復(fù)位判斷輪胎氣壓正不正常，還是用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)看更靠譜，這樣才能保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）