國六柴油不耐燒主要有這些原因。

首先是蒸發(fā)性能差，汽油發(fā)動機(jī)燃料是可燃混合氣，這要求汽油得有好的蒸發(fā)汽化性能。

其次加氫深度提高，導(dǎo)致極性物質(zhì)和天然潤滑劑脫除。

再有油品質(zhì)量很關(guān)鍵，品質(zhì)差像雜質(zhì)多、硫含量高，會讓噴油嘴堵塞或發(fā)動機(jī)積碳，影響燃燒效率，油耗就增加。

發(fā)動機(jī)技術(shù)也重要，老舊發(fā)動機(jī)設(shè)計可能不太適合高品質(zhì)柴油，或者要定期維護(hù)調(diào)整來提高燃燒效率。

駕駛習(xí)慣也有影響，急加速、急剎車這些不良習(xí)慣，還有車輛負(fù)荷過重，都會讓油耗變多。

車輛保養(yǎng)情況也得注意，像輪胎氣壓不足會增大滾動阻力，空氣濾清器、機(jī)油等部件堵塞會影響進(jìn)出氣效率。

路況也是因素，擁堵、長時間低速行駛都會增加油耗。

還有柴油標(biāo)號和密度，一般標(biāo)號低相對不耐燒，密度低也相對不耐燒，但都不是絕對的。

最后烯烴、芳烴減少會降低汽油辛烷值，燃燒時釋放熱值少，車跑相同里程消耗的油就多。

那解決辦法呢，得保證油品質(zhì)量，用優(yōu)質(zhì)的柴油。注意發(fā)動機(jī)的定期維護(hù)和調(diào)整。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車，別讓車負(fù)荷過重。定期檢查車輛保養(yǎng)狀況，保證輪胎氣壓正常，空氣濾清器等部件清潔。根據(jù)路況合理駕駛，減少擁堵和低速行駛。了解柴油的標(biāo)號和密度特點，選擇合適的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）