5.0T 指的是排量為 5.0 升且?guī)в袦u輪增壓的發(fā)動機(jī)。

5.0 升是基礎(chǔ)排量，T 代表渦輪增壓。渦輪增壓可不能簡單地等同于自然吸氣的排量。

一般來說，渦輪增壓相當(dāng)于同排量自吸的 1.5 倍以上，所以 5.0T 約相當(dāng)于自吸的 7.5 到 8.0 排量。

為啥會這樣呢？這是因?yàn)闇u輪增壓能讓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時，較少的排氣就能驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)，從而大幅提升發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。

像雙渦輪增壓，通過串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)性能。

5.0T 發(fā)動機(jī)的排量不能直接等價于 cc，T 通常衡量汽車發(fā)動機(jī)功率，cc 才意味著汽車發(fā)動機(jī)的排量。

5.0T 發(fā)動機(jī)雖然排量上相當(dāng)于 5.0 升自然吸氣，但動力表現(xiàn)遠(yuǎn)勝于自然吸氣 5.0L 發(fā)動機(jī)。

總之，5.0T 發(fā)動機(jī)在提供強(qiáng)勁動力的同時，也展現(xiàn)了汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）