轉(zhuǎn)向助力失效的原因有多種。

先說(shuō)液壓助力轉(zhuǎn)向，助力泵皮帶過(guò)松或脫落會(huì)有影響，要查看并調(diào)整皮帶；方向助力油不足是常見(jiàn)原因，像液壓管路滲漏、儲(chǔ)液罐破損得及時(shí)處理；ECO 閥線路或控制有故障，要進(jìn)行檢修；轉(zhuǎn)向助力泵出問(wèn)題，比如皮帶斷裂、泵體破損等，得更換相關(guān)部件；液壓油不足或油液質(zhì)量差，要及時(shí)添加優(yōu)質(zhì)油液。

再談電子轉(zhuǎn)向，電機(jī)或線路有毛病，要認(rèn)真排查；轉(zhuǎn)向器若出現(xiàn)機(jī)械故障，轉(zhuǎn)向會(huì)變重，這就助力失效了，要修理或更換轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的傳感器，像轉(zhuǎn)向角度傳感器、車(chē)速傳感器等，要是故障了會(huì)影響信號(hào)傳遞，得修復(fù)或換新；控制單元故障，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算轉(zhuǎn)向助力電流不準(zhǔn)確，要處理控制單元；安全閥故障，不能在液壓管路內(nèi)壓力過(guò)大時(shí)自動(dòng)泄壓，要維修或更換安全閥。

總之，遇到轉(zhuǎn)向助力失效，應(yīng)盡快找專(zhuān)業(yè)人員檢查，確定具體原因后進(jìn)行針對(duì)性維修，以確保行車(chē)安全和轉(zhuǎn)向的靈活自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）