電車會(huì)發(fā)出響聲的原因主要有以下這些。

車架焊接處要是有問題，像斷裂或者虛焊，在騎行時(shí)就會(huì)有異響。

剎車出故障也會(huì)導(dǎo)致，比如剎車片脫落、剎車彈簧斷裂、剎車線生銹不回位、螺絲松動(dòng)等等，這都會(huì)引起響聲。

軸承要是磨損或者滾珠破裂了，摩擦力變大就會(huì)有響聲。

電車外殼破裂，在顛簸的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生異響。

減震要是不潤滑，比如摩擦增大、減震損壞、減震軸彎曲，也會(huì)有異響。

飛輪生銹會(huì)出現(xiàn)異響。

大撐有問題也會(huì)讓電車發(fā)出響聲。

電池盒的鐵片方圈磨到外面的鐵片也會(huì)響。

坐墊下面與下方塑料護(hù)板摩擦?xí)新曇簟?/p>

電機(jī)掃膛會(huì)讓車輛發(fā)出聲音。

前輪軸承損壞不僅有響聲，還會(huì)影響行駛方向。

那怎么解決電車發(fā)出響聲的問題呢？

首先得檢查車架焊接處，有斷裂或者虛焊得及時(shí)修復(fù)或更換。

剎車方面，要確保剎車片正常、剎車彈簧沒斷裂、剎車線能回位、螺絲緊固。

要是軸承磨損或滾珠破裂，就得更換新的軸承。

發(fā)現(xiàn)外殼破裂要及時(shí)修補(bǔ)或更換。

減震不潤滑，要做好潤滑或更換損壞的減震部件。

飛輪生銹要除銹保養(yǎng)。

大撐有問題就調(diào)整或修理。

電池盒的鐵片方圈有摩擦就調(diào)整位置。

坐墊下有摩擦就處理一下接觸面。

電機(jī)掃膛得送修。

前輪軸承損壞也得趕緊換新的。

總之，只要找到電車發(fā)出響聲的具體原因，針對性處理，就能解決問題，讓電車恢復(fù)安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）