剎車會時軟時硬，這是不少車主會遇到的問題。原因有很多，下面咱們詳細說說。

車輛停止時真空助力泵未工作，制動踏板正常，啟動后踏板還硬可能是真空管泄漏或真空泵損壞。

行駛中剎車偏軟，可能是剎車油管道有空氣、制動液泄漏。氣剎軟也許是真空泵或氣路泄漏。

制動盤是鑄鐵的，長時間停放易生銹斑。方向盤偏轉時踩剎車，可能是兩側剎車片品牌規(guī)格不同、摩擦效果不一樣、制動缸漏油、制動鉗磨損間隙大、制動系統(tǒng)有空氣。

剎車油液有問題，比如粘度不合適、雜質多、油量不對，都會影響剎車。

剎車片磨損不均，剎車力度就不穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)故障，像總泵或分泵密封不好、制動液泄漏，還有其他部件出問題也會這樣。

剎車系統(tǒng)調整不當，沒在標準范圍，也不行。駕駛習慣和路況也有影響，急剎車、頻繁剎車會給剎車系統(tǒng)壓力。

制動液長時間不換或質量差會讓剎車變軟。剎車片過度磨損，與剎車盤間隙大，剎車就變差變軟。

制動系統(tǒng)泄漏，油壓降低，就變軟。制動助力器故障會導致變軟。

剎車系統(tǒng)調整不好要重新調。剎車片安裝不當也不行。

剎車系統(tǒng)生銹或堵塞，會造成剎車時軟時硬。

剎車油液位低，可能導致軟硬變化。

剎車油質量差或過期，傳壓性能受影響，要用好的且定期換。

剎車管路堵塞，有空氣、水分或雜質，要檢查清潔或更換。

剎車片磨損不均要檢查更換。剎車助力器故障要檢查維修或更換。

部分車型剎車系統(tǒng)設計有缺陷，就得找專業(yè)技師檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）