進(jìn)藏路上少見(jiàn) H9 是有一些原因的。

H9 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市越野中表現(xiàn)不錯(cuò)，但在高原地區(qū)，動(dòng)力性能可能會(huì)受到一定影響。高原氧氣稀薄，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是個(gè)挑戰(zhàn)，這或許使得 H9 在進(jìn)藏路上相對(duì)不那么常見(jiàn)。

另外，進(jìn)藏路況復(fù)雜多變，H9 的某些車(chē)輛特性可能不太適應(yīng)這樣極端的環(huán)境。比如車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等，可能無(wú)法很好地應(yīng)對(duì)進(jìn)藏路上的大坑小洼、陡坡急彎等復(fù)雜地形。

還有，H9 作為一款相對(duì)較大較重的車(chē)型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能不占優(yōu)勢(shì)。進(jìn)藏路途遙遠(yuǎn)，燃油消耗量大，如果車(chē)輛本身油耗較高，會(huì)增加旅行成本，這也可能導(dǎo)致一些人在進(jìn)藏時(shí)不選擇 H9。

不過(guò)，雖說(shuō)進(jìn)藏路上少見(jiàn) H9，但這并不意味著 H9 不是一款好車(chē)。每款車(chē)都有其自身的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，H9 在城市和一般越野環(huán)境中依然有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）