汽車(chē)漏氟利昂是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，排查方法有不少。

首先是目測(cè)檢查，多留意汽車(chē)空調(diào)管路，要是有油滲出，那就很可能漏氟利昂了。為啥有油滲出就可能漏氟利昂呢？因?yàn)榉盒孤r(shí)會(huì)帶出冷凍油。

其次是肥皂水檢查，這在修理廠(chǎng)特別常見(jiàn)。不用對(duì)空調(diào)系統(tǒng)大拆解，給各部位涂上肥皂水，冒泡的地方就是滲漏點(diǎn)。為啥肥皂水能檢查出來(lái)呢？因?yàn)榉试硭龅叫孤┑姆簳?huì)產(chǎn)生氣泡。

還有電子檢漏儀檢查，這是近幾年新流行的檢測(cè)手段。拿著檢測(cè)探頭對(duì)著可能滲漏的地方移動(dòng)，檢漏裝置一報(bào)警，就說(shuō)明有大量泄漏。

除了這幾種方法，還能用制冷劑壓力表檢查。要是高壓表數(shù)值低于正常值，低壓表數(shù)值也低，那就是缺氟利昂。

另外，用溫度計(jì)測(cè)進(jìn)氣口和出氣口的溫差，溫差小于 8 度，氟利昂情況就緊急，得趕緊添加。要是氟利昂消耗快，不是自然消耗，那就可能泄漏。泄漏原因可能是空調(diào)管路密封膠圈老化，這時(shí)候就得及時(shí)換新的密封圈。

總之，掌握這些排查方法，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)漏氟利昂的問(wèn)題，讓車(chē)載空調(diào)更好地服務(wù)咱們。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）