汽車(chē)費(fèi)油的原因有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管內(nèi)積碳多，長(zhǎng)時(shí)間未換空氣濾清器濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣阻力增大，進(jìn)氣量減少，這就需要定期更換空氣濾芯，并清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣積碳。

使用高粘度發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，機(jī)油流動(dòng)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件運(yùn)行阻力加大，要按保養(yǎng)手冊(cè)要求的機(jī)油標(biāo)號(hào)選機(jī)油。

氧傳感器故障，得檢查或更換氧傳感器。

制動(dòng)分泵被鎖定，要檢查并更換制動(dòng)缸。

火花塞很久沒(méi)換，那就更換火花塞。

開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好也費(fèi)油，像見(jiàn)空就鉆、急停急剎、掛低檔開(kāi)高速等，想省油得盡量保持勻速行駛，依靠慣性剎車(chē)。

胎壓較低會(huì)讓輪胎與地面接觸面積大，摩擦力大，行駛阻力大，油耗升高，所以要保持正常胎壓。

剎車(chē)分泵抱死，得檢查更換。

機(jī)油粘度太高，按要求選合適的。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響燃燒，要清理積碳部位，比如節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道和活塞頂部。

噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)，影響噴油效果，需檢修或更換。

火花塞工作不良，及時(shí)更換。

前氧傳感器損壞，檢查更換。

水溫傳感器損壞，也會(huì)影響油耗，要修復(fù)或更換。

冬季氣溫低，油耗會(huì)增加。

長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟，潤(rùn)滑不良，運(yùn)動(dòng)部件阻力大，油耗變大。

總之，想讓車(chē)不那么費(fèi)油，得多注意這些方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）