機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度是個(gè)很重要的概念。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它指的是機(jī)油流動(dòng)時(shí)的阻力，一般我們說(shuō)油料的粘稠、稀薄，其實(shí)說(shuō)的就是粘度大小。

機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度常指的是 40℃運(yùn)動(dòng)粘度，這能理解為發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的粘度，也是機(jī)油在常溫環(huán)境低剪切速度下潤(rùn)滑性能的主要指標(biāo)，就好比常溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的機(jī)油粘度。

很多機(jī)油廠(chǎng)家都會(huì)出示 40℃運(yùn)動(dòng)粘度這個(gè)指標(biāo)的具體數(shù)據(jù)，其粘度在 40cst - 180cst 之間有很多款型。

而且機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度和 SAE 粘度等級(jí)有典型線(xiàn)性邏輯關(guān)系，機(jī)油粘度越接近或達(dá)到暖機(jī)工況時(shí)的粘度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就越小。

100℃的機(jī)油粘度也是機(jī)油潤(rùn)滑性能的核心指標(biāo)，同時(shí)還是 SAE 粘度等級(jí)劃分的核心指標(biāo)，是 W 后面數(shù)字的認(rèn)證指標(biāo)。

潤(rùn)滑油制造商通常都會(huì)公布這個(gè)指標(biāo)的測(cè)試結(jié)果，方便咱們消費(fèi)者去對(duì)比。

機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度是衡量潤(rùn)滑油在特定溫度下流動(dòng)性能的指標(biāo)，反映了潤(rùn)滑油在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的大小。

總之，了解機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度能幫助咱們更好地選擇適合車(chē)輛的機(jī)油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）