清理柴油車積碳可以這樣做。

機械法：用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布等工具，比如對噴油器噴孔周圍積碳，可用細銅絲刷刷凈；對壓力室積碳用銅絲做的通針刮凈；對氣門導(dǎo)管、氣門座積碳，用圓柱形金屬刷清除。

噴核法：利用高速氣流將粉碎的核桃、桃、杏的桃殼顆粒噴向零件表面，效率高且干凈，但成本高，不適合廣泛采用。

化學(xué)法：使用化學(xué)溶劑退炭劑軟化零件表面積碳，使其失去與金屬結(jié)合能力，然后除去，效率高、效果好，不易損壞零件表面。

柴油車運行中積炭的清理方法：常見的是拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗正反面，用棉布擦干。一般一年或兩萬公里清洗一次節(jié)氣門，不同車型清洗周期可能不同，按保養(yǎng)手冊操作。

發(fā)動機內(nèi)部積碳清理，在更換新機油前進行。打開機油蓋加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉(zhuǎn) 10 分鐘左右。

進氣系統(tǒng)清洗，買進氣系統(tǒng)清潔劑倒在專用清洗設(shè)備儲液罐里，連接到進氣系統(tǒng)，著車?yán)谜婵瘴肭鍧崉┣逑础?/p>

還可以這樣：定期更換濾芯、清洗火花塞、噴油嘴及噴油控制閥等。

定期更換空氣濾清器，它能過濾進入發(fā)動機的空氣，防止灰塵雜質(zhì)進入。

使用高質(zhì)量燃油，減少雜質(zhì)和硫含量導(dǎo)致的積碳。

定期進行發(fā)動機維修保養(yǎng)，按廠家推薦時間和里程更換火花塞、噴油嘴、油路等部件。

使用燃油添加劑，幫助清除發(fā)動機內(nèi)部積碳，提高燃燒效率。

保持良好駕駛習(xí)慣，避免長時間怠速、高速行駛、猛加速等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）