汽車都用了很多種材料。

首先是金屬材料，像鋼鐵，它是制造汽車結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，比如車身框架、車門(mén)、車頂?shù)榷紩?huì)用到。還有鋁以及鎂合金，鋁合金比鋼輕且強(qiáng)度高，常用于汽車的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門(mén)等地方。

其次是非金屬材料，陶瓷具有耐高溫等特性，塑料的柔韌性好、耐化學(xué)藥品腐蝕、絕緣性好等，單位質(zhì)量的塑料抗沖擊性也不錯(cuò)，所以在汽車工業(yè)中廣泛應(yīng)用。目前汽車上用的塑料有聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚碳酸酯(PC)、聚對(duì)苯二甲酸丁二酯(PBT)、聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(PET)、聚甲醛(POM)等。

再者是復(fù)合材料，像纖維增強(qiáng)陶瓷、纖維增強(qiáng)金屬等。汽車車身外殼的絕大部分是金屬材料，比如鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼以及不同部位的材料有所不同。

此外，車身殼體、車門(mén)、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等，在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是由縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)復(fù)合材料和納米材料也將在汽車上獲得廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）