輪毅和輪轂其實(shí)是同一個(gè)部件，只是叫法不同。

輪轂是輪軸安裝在車(chē)輪中心的部分，主要作用是連接制動(dòng)鼓、輪盤(pán)和半軸，還能將軸承套在軸管或轉(zhuǎn)向節(jié)的軸頸上。它是車(chē)軸安裝在車(chē)輪中心的重要部件，能確保車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性和安全性。

比如徑向輪轂與輻條為一體，強(qiáng)度高，多應(yīng)用于重型車(chē)輛。另外，還有輪轂電機(jī)技術(shù)，就是把動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，讓電動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。輪轂通過(guò)圓錐滾珠軸承套裝在軸管或轉(zhuǎn)向節(jié)上，制動(dòng)盤(pán)安裝在輪轂上。

而輪輞是用來(lái)安裝輪胎的，輪盤(pán)則用于連接輪轂和輪輞，通過(guò)輪胎螺絲相連。

總之，不管叫輪毅還是輪轂，它在汽車(chē)中都起著至關(guān)重要的作用。

在選購(gòu)汽車(chē)或者進(jìn)行汽車(chē)零部件維護(hù)時(shí)，了解輪轂的性能和特點(diǎn)非常重要。比如要注意輪轂的材質(zhì)，常見(jiàn)的有鋁合金和鋼制，鋁合金輪轂相對(duì)更輕、散熱好，但價(jià)格較高；鋼制輪轂則更結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格相對(duì)便宜。還要關(guān)注輪轂的尺寸和樣式，這會(huì)影響車(chē)輛的外觀和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）