手剎和腳剎有不少不同。

首先，使用場景不一樣。腳剎用于車輛行駛中制動或減速，手剎是車輛停穩(wěn)后用的。

其次，制動輪胎不同，腳剎能制動四輪，手剎只制動后輪。

再者，制動原理有別，腳剎通過制動總泵分配制動油到各車輪制動分泵，讓制動片和制動盤摩擦來減速停車。手剎又分電子手剎和機械手剎，效果相同，使用場合一樣，電子手剎操作方便，機械手剎更穩(wěn)定可靠，注重操控和運動性能的車會選機械手剎。

還有，制動力大小不同，腳剎制動力大，有安全配置，比如制動力分配和剎車優(yōu)先等，手剎制動力小且沒安全配置。

腳剎操作簡單，左腳踩踏板到底完成駐車，再踩一下松開就釋放，彌補了手剎費力的不足。萬一高速行駛時腳剎失靈，車速合適的話可輕拉手剎制動，電子手剎在行駛中拉起沒制動效果，得松油門、掛低速擋（自動擋手動模式）讓車減速。

總之，腳剎和手剎配合使用能達到最佳制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）