三輪車(chē)跑偏是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有這些。

輪胎氣壓不一致，這會(huì)讓車(chē)重心偏離，驅(qū)動(dòng)輪受力不同產(chǎn)生不同牽引力，對(duì)前輪有偏轉(zhuǎn)力矩，所以要常檢查輪胎氣壓，不夠就補(bǔ)氣。

車(chē)架或前叉變形，一個(gè)或所有輪子接地不對(duì)，地面摩擦和牽引力復(fù)雜，前輪就會(huì)偏轉(zhuǎn)。

輪輞和前輪輪轂變形，車(chē)輪也會(huì)偏轉(zhuǎn)跑偏。

兩個(gè)后輪氣壓不等或輪胎質(zhì)量差也不行。

前減震一邊軟一邊硬，像缺油、彎曲、卡死等質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致跑偏。

車(chē)輛懸掛系統(tǒng)不一致，減振器左右彈簧彈性、安裝、工作長(zhǎng)度有問(wèn)題，三輪車(chē)就會(huì)跑偏。

輪胎氣壓不均衡很常見(jiàn)，一側(cè)輪胎壓力不足，重心偏移，驅(qū)動(dòng)輪受力不均。輪胎氣壓、磨損不均或本身質(zhì)量有問(wèn)題，車(chē)輛行駛會(huì)偏向一側(cè)。

懸掛系統(tǒng)故障、制動(dòng)系統(tǒng)不平衡也是造成三輪車(chē)跑偏的重要因素。

解決辦法就是保證輪胎氣壓充足且一致，檢查車(chē)架、前叉、輪輞、輪轂有沒(méi)有變形，有問(wèn)題及時(shí)修理或更換。注意前減震的情況，有質(zhì)量問(wèn)題要處理。還要確保懸掛系統(tǒng)正常，制動(dòng)系統(tǒng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）