疲勞駕駛提示是部分廠商為保障行車安全研發(fā)的功能，能及時發(fā)現(xiàn)并提示處于疲勞狀態(tài)的駕駛員。

它主要通過監(jiān)測駕駛員的面部特征、眼神信號、頭部動作等，來推斷其疲勞狀態(tài)。常見的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)稱為“疲勞駕駛提示系統(tǒng)”，通常由 ECU 和攝像頭組成。

當(dāng)檢測到駕駛員疲勞時，會發(fā)出報警或采取相應(yīng)措施，比如儀表上出現(xiàn)咖啡杯圖案提示注意休息。像奔馳、奧迪、寶馬、大眾、本田等品牌的車系都配有此系統(tǒng)。

駕駛疲勞產(chǎn)生的原因有多種。睡眠質(zhì)量方面，就寢過晚、睡眠時間少、睡眠效果差、睡眠環(huán)境嘈雜都會影響。

車內(nèi)環(huán)境中，空氣質(zhì)量差、通風(fēng)不良、溫度不適、噪聲振動大、座椅調(diào)整不當(dāng)、與同車人關(guān)系緊張等會導(dǎo)致疲勞。

車外環(huán)境在午后、傍晚、凌晨、深夜行車，路面狀況差，道路情況單一，風(fēng)沙、雨、霧、雪天氣，交通環(huán)境差或擁擠時，也易讓駕駛者疲勞。

運行條件方面，長時間長距離行車，車速不當(dāng)，到達目的地時間限制太緊都可能造成疲勞。

身體條件如體力耐力差、視聽能力下降、體弱或患病、服用忌用藥物、女性特殊生理時期等會影響。

駕駛經(jīng)歷中，技術(shù)水平低、操作生疏、駕駛時間短、經(jīng)驗少、安全意識差也易導(dǎo)致疲勞。

所以，為了保障行車安全，駕駛者要關(guān)注自身狀態(tài)，避免疲勞駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）