機(jī)油灰分代表在規(guī)定條件下機(jī)油完全燃燒后剩下的殘留物，通常以質(zhì)量百分比來(lái)表示。

灰分主要由潤(rùn)滑油燃燒生成的金屬鹽類和金屬氧化物構(gòu)成，一般基礎(chǔ)油的灰分含量少。但添加某些高灰分添加劑后，油品灰分含量會(huì)增多。

機(jī)油灰分能反映機(jī)油的臟污程度和損耗情況，以此指導(dǎo)機(jī)油更換周期，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

像裝配有 GPF 汽油顆粒捕捉器的車(chē)輛，機(jī)油灰分就很關(guān)鍵。低灰分機(jī)油是專為裝有尾氣凈化裝置的車(chē)設(shè)計(jì)的，能充分燃燒，減少對(duì)汽車(chē)尾氣凈化器的損害。

機(jī)油中的磷元素以磷酸鹽形式存在，是抗磨劑和抗氧化劑，能在金屬表面形成保護(hù)膜，減少金屬接觸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨性能，延長(zhǎng)使用壽命。檢測(cè)機(jī)油含磷量能幫車(chē)主選適合車(chē)型的機(jī)油，延長(zhǎng)換油周期，降低維修成本。

總之，機(jī)油灰分是衡量機(jī)油質(zhì)量和性能的重要指標(biāo)。車(chē)主了解機(jī)油灰分，能更好地選擇適合車(chē)輛的機(jī)油，保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，降低維修成本，同時(shí)也有利于環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）