汽車的樣子可以從多個方面來看。

首先是外形，經(jīng)歷了從最初的馬車型到箱型、甲殼蟲型、船型、魚型等的演變。

馬車型就是類似馬車的樣子，比如 1908 年福特的 T 型車。

箱型汽車像個大箱子，內(nèi)部空間大但空氣阻力大，像 1915 年福特生產(chǎn)的那種。

甲殼蟲型汽車風(fēng)阻小、外觀時尚、價格有優(yōu)勢，比如大眾的甲殼蟲，不過乘員活動空間小且對橫風(fēng)不穩(wěn)定。

船型汽車把車室置于兩軸之間，像福特 V8 轎車，解決了一些問題但高速時尾部有空氣渦流。

魚型汽車保留船型長處，像別克牌轎車，可后窗傾斜大，有車身強度和車內(nèi)溫度的問題。

汽車車身安裝在底盤車架上，包括車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、內(nèi)外裝飾件、座椅等。

車身殼體是安裝基礎(chǔ)，客車多有明顯骨架，轎車和貨車駕駛室一般沒有。

車門結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外部裝飾件有裝飾條、車輪裝飾罩等。

內(nèi)部裝飾件有儀表板、頂篷、座椅等。

車身附件像門鎖、玻璃升降器等。

車內(nèi)還有通風(fēng)、暖氣等裝置，座椅能調(diào)節(jié)。

電氣設(shè)備分電源和用電設(shè)備，電源有蓄電池和發(fā)電機，蓄電池供起動機用電，起動機將電能轉(zhuǎn)變成機械能帶動曲軸旋轉(zhuǎn)啟動發(fā)動機，但使用有時間和次數(shù)限制。

總之，汽車的樣子在不斷進化，各部分設(shè)計也越來越科學(xué)、實用和美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）