汽車(chē)漏油的原因有很多。

比如零件密封槽加工不當(dāng)，密封槽過(guò)深或過(guò)淺，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的密封接觸面橢圓度、錐度超差等，導(dǎo)致 O 型密封圈安裝后壓縮量不均勻，低壓時(shí)可能不明顯，高壓時(shí)就嚴(yán)重漏油。

固定螺孔深度不合適也會(huì)漏油，孔夠深但螺紋長(zhǎng)度不夠或孔淺而螺紋過(guò)短，用原來(lái)設(shè)計(jì)的螺釘連接就會(huì)出問(wèn)題。

平面密封加工不當(dāng)，端面上壓力不夠、壓縮量不均勻、止口尺寸較小、O 型圈易脫出、結(jié)合面不平行、平面和螺孔不垂直都會(huì)造成漏油。

密封面粗糙，管接頭旋緊時(shí)會(huì)劃傷密封圈表面，嚴(yán)重時(shí)組合密封圈的掛膠尖部會(huì)被輾掉，密封失效產(chǎn)生泄漏。

潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油位過(guò)高或加錯(cuò)油，密封材料長(zhǎng)期使用磨損、老化、變質(zhì)、變形，緊固螺母擰緊力不均勻、螺紋斷裂或松動(dòng)脫落，排氣塞和單向閥堵塞導(dǎo)致箱殼內(nèi)外氣壓差，零件結(jié)合面彎曲變形、外殼破損，產(chǎn)品質(zhì)量、材料或工藝低劣、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有問(wèn)題，裝配速度不當(dāng)、配合面不干凈、墊片損壞或移位、未按操作程序安裝，螺釘未擰緊或滑動(dòng)，油封或墊圈老化，油底殼損壞，質(zhì)量問(wèn)題，輪轂漏油，通氣系統(tǒng)堵塞，油管接頭未連接好，油底殼放油螺母松動(dòng)或過(guò)緊等都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)漏油。

處理汽車(chē)漏油問(wèn)題，要檢查排油螺釘，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱中的排油螺釘，因其經(jīng)常拆裝易打滑。輪轂軸承要適當(dāng)潤(rùn)滑，后橋殼上的通氣孔和塞子要經(jīng)常疏通清洗保證與大氣相通，防止輪轂因頻繁制動(dòng)發(fā)熱致油脂變稀，必要時(shí)可向輪轂噴水降溫或安裝噴水裝置。油封和墊片損壞失效要及時(shí)更換新的密封件。要檢查氣門(mén)油封，它能防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管造成機(jī)油流失，防止汽油與空氣和廢氣的混合氣體泄漏，防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，“燒機(jī)油”往往由氣門(mén)油封引起。油箱因損壞漏油，可清洗漏油處后涂上肥皂或口香糖暫時(shí)堵塞。制動(dòng)液從制動(dòng)從動(dòng)油缸泄漏或從動(dòng)油缸的管子破裂，可在從動(dòng)油缸的管接頭處用鐵皮和銅片做小墊子堵住管子后擰緊螺釘，但可能造成單側(cè)制動(dòng)，開(kāi)車(chē)要小心。油管壞了，找適合油管直徑的橡膠或塑料管套，插座連接不緊密，兩端要扎緊防止漏油。

總之，汽車(chē)漏油要先分清位置，從位置找原因，再?gòu)脑蛘医鉀Q辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）