比亞迪不是低端車(chē)。

比亞迪在汽車(chē)市場(chǎng)上名聲響亮，市場(chǎng)份額大。它在技術(shù)創(chuàng)新和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域成就突出，多款電動(dòng)車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量領(lǐng)先，這說(shuō)明技術(shù)和質(zhì)量不錯(cuò)。

從產(chǎn)品線來(lái)說(shuō)，覆蓋小型車(chē)到中大型 SUV 多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，設(shè)計(jì)和配置水平高，智能科技的引入讓駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛安全性能更好。

價(jià)格上，相對(duì)親民，但不能只憑價(jià)格定檔次。市場(chǎng)反饋和用戶(hù)口碑顯示，車(chē)輛質(zhì)量和性能獲認(rèn)可。

比亞迪有中等檔次的車(chē)，比如價(jià)格 10 至 20 萬(wàn)元左右的，質(zhì)量、性能和配置有競(jìng)爭(zhēng)力。

具體車(chē)型不同，檔次有別。像 20 萬(wàn)以上的漢、唐算高檔，10 萬(wàn)左右的海豚、e2 稍低些。過(guò)去可能被認(rèn)為中低端，現(xiàn)在品牌已崛起。漢、唐等中高端系列受歡迎，重塑品牌形象，消費(fèi)者態(tài)度改變。高檔品牌仰望加入，提升影響力和地位。雖然產(chǎn)品力提升，在女性消費(fèi)者那知名度和影響力還有進(jìn)步空間，但整體不是低端車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）