汽車的排量簡單來說就是發(fā)動機所有氣缸容量的總和，一般用升（L）來表示，是液壓傳動的專用術(shù)語。它指的是在每個沖程或循環(huán)中吸入或排出的流體量。

活塞從上止點運動到下止點的空間體積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和就是發(fā)動機排量。

排量是衡量汽車的一個重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的很多指標都和排量密切相關(guān)。比如排量大，發(fā)動機單位時間釋放的能量就大，動力就好，所以越野車、跑車通常排量較大。

排量還決定了車輛的分類，在中國，微型車排量小于等于 1.0L，普通車在 1.0—1.6L 區(qū)間，中級車在 1.6—2.5L 區(qū)間，中高級車在 2.5—4.0L 區(qū)間，高級車在 4.0L 以上。

汽車排量的 L 和 T 有不同含義。T 代表帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機，比如 2.4T 就是 2.4L 排量的發(fā)動機配備了進氣渦輪增壓器。渦輪增壓器能改變發(fā)動機進氣量，讓氣體在氣缸內(nèi)燃燒更充分，增加發(fā)動機輸出功率，和同排量發(fā)動機比，具有輸出功率高、油耗低、環(huán)保性好等優(yōu)點。它就像一個空氣壓縮機，利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空氣加壓送入氣缸，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，葉輪能將更多空氣壓縮到氣缸內(nèi)，增加進氣量，相應(yīng)增加燃油量就能提高發(fā)動機動力。

L 有兩種解讀，一種表示發(fā)動機排量，另一種如果出現(xiàn)在車型編號末尾，表示加長軸距車型。

排量越大，百公里油耗一般越高，但沒有固定公式，還受整備質(zhì)量、滿載質(zhì)量、發(fā)動機實際工況、路況等因素影響。

“黃金排量”有三個方面的詮釋，一是具備燃油經(jīng)濟性，二是有良好的操控、動力和舒適性，三是能滿足消費者多種使用需求，比如商務(wù)、代步、旅游等，能最大程度滿足消費者需求且價格合理的車型就是黃金排量車型。

對于排量的選擇，主要看個人預(yù)算和用途，如果只是在辦公室上下班，低排量發(fā)動機就夠，如果對汽車充滿熱情，可以選擇高排量發(fā)動機。不管買高排量還是低排量的車，都應(yīng)該試駕，親自感受車輛的性能和感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）