變缸發(fā)動機是一種能夠在不同工況下調整氣缸數量的發(fā)動機。

它能通過關閉個別氣缸，使引擎排量在一定范圍內變化，比如能讓 3.5L V6 引擎在 3、4、6 缸之間自由切換，排量在 1.75 - 3.5L 之間變動，這樣顯著提升了燃油效率。

變缸發(fā)動機主要適用于多氣缸大排量車型，像 V6、V8 或 V12 發(fā)動機。

在日常行駛中，多數時候不需要大功率輸出，減少氣缸使用能有效節(jié)省燃油。

車輛高速行駛或需要大功率時，能迅速切換到全缸運行模式。

這種技術在中低負荷狀態(tài)下會關閉某些氣缸，降低油耗和尾氣排放。比如汽車高速巡航時，能禁用一些氣缸提高燃油經濟性。需要大負荷工作時，全部氣缸工作保證動力充足。

同時，它還能根據不同行駛工況優(yōu)化發(fā)動機性能。高負荷運轉時增大進氣量提高動力，低負荷時限制進氣量降低噴油量提升燃油經濟性，還能延長發(fā)動機使用壽命。

總之，變缸發(fā)動機既能滿足日益嚴格的排放標準，又能提高燃油經濟性，減少尾氣排放，是未來發(fā)動機的發(fā)展趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）