如果您的奔馳車跑偏了，別著急，有很多辦法可以解決。

先看看車輛是不是順著路面傾斜跑偏，如果是，那可能是正常的物理現(xiàn)象。但要是在平坦路面跑偏，就得檢查車軸萬向節(jié)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)套管區(qū)域的摩擦，不合適的話要適當(dāng)調(diào)整，增加摩擦力能改善輪胎抓地力和復(fù)位導(dǎo)向。

如果還不行，可以試試更換車輪位置，特別是對(duì)于單導(dǎo)向輪胎，要優(yōu)化胎座，反面安裝。

再檢查車軸設(shè)置，調(diào)整主銷后傾，右側(cè)加大，左側(cè)減小，讓兩側(cè)差值大于 2°。

還要測(cè)一下前輪胎壓，不正常就及時(shí)調(diào)整。然后去專業(yè)維修站做四輪定位，價(jià)格一般 200 元左右。做完定位可以進(jìn)行輪胎對(duì)調(diào)。

對(duì)于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，做個(gè)轉(zhuǎn)向角初始化。要是奔馳 S 系跑偏，先連接 Xentry Diagnostics，通過菜單項(xiàng)在方向盤控制單元中復(fù)位已學(xué)習(xí)的方向盤數(shù)值，鎖車 5 分鐘讓總線休眠，然后路試，速度大于 80km/h，行駛約 10km。

像奔馳 S400 老是往右跑偏，可以調(diào)整軸距，把右前的向前拉，左右調(diào)換輪胎試車，必要時(shí)重新檢查四輪定位數(shù)據(jù)或到 4S 店做定位。

要是減震有問題，比如減震漏氣、打氣泵壓力不足，得更換，不漏氣了做高度匹配。底盤有損壞零配件先更換，完了重新做四輪定位，做完記得拍照留存定位報(bào)告等信息。

如果這些辦法都不行，那就趕緊聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)一步檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）