想要改裝排氣系統(tǒng)，有不少方法。

首先，可以處理尾段消音器，將其拆除能提升聲浪，對(duì)車輛性能影響不大。

或者更換排氣管材質(zhì)，像更輕、更耐熱的材質(zhì)能讓排氣更順暢。

縮短排氣管長(zhǎng)度也行，這相當(dāng)于全段排氣改裝，能增加排氣量和排氣效率。

改裝排氣還有多種方式，比如改小排氣管的消音器、改變消音器結(jié)構(gòu)、換大管徑的排氣管、去掉排氣管的三元催化器等。

改裝排氣主要為了降低排氣背壓，讓進(jìn)出氣交換更順利。像把消音器改小，或者改變中段消音器結(jié)構(gòu)，改成直通管。

市場(chǎng)上的排氣系統(tǒng)主要有全段、中段和尾段三種。全段排氣適合追求全面性能提升的人，中段能減少排氣阻力，尾段主要影響聲浪和外觀。

排氣系統(tǒng)的材料常見不銹鋼和鈦合金，不銹鋼價(jià)格適中還耐用，鈦合金輕且散熱快，就是價(jià)格高。

直通式排氣效率高聲浪大，回壓式排氣通過特殊管路結(jié)構(gòu)保持一定排氣阻力，適合日常駕駛。

常見的排氣系統(tǒng)改裝方式有換裝消聲器、改造消聲器結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大管徑、拆除三元催化器。

改裝排氣能提高排氣效率、改變聲浪、減輕排氣系統(tǒng)重量來提升性能。

不過要注意，不同品牌車型的排氣系統(tǒng)不同，改裝時(shí)得根據(jù)個(gè)人需求和車輛情況來做決定。比如，要是追求高性能，全段排氣可能更合適；日常駕駛，回壓式排氣也許更好。

總之，要綜合考慮，選最適合自己和車的改裝方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）