自動巡航是一種讓駕駛員無需操作油門踏板就能使汽車以固定預選速度行駛的控制系統(tǒng)。

當汽車在高速公路長時間行駛時，打開巡航控制開關，系統(tǒng)能根據(jù)道路行駛阻力自動增減發(fā)動機油門開度，保持車速，帶來便利和較好燃油經(jīng)濟性。

目前巡航功能主要有定速巡航、限速巡航、主動巡航。定速巡航常見，開啟后選設定速度就能松開油門保持車速，可通過按鈕調(diào)整速度，取消踩剎車或關開關。特點是完全解放雙腳，雙手控制方向同時能控油門大小。

限速巡航與定速相似，設定限速后腳不離開油門踏板，達到設定速度電腦判斷供油量，輕微踩油門沒影響。特點是腳不離開踏板，反應時間短，上下坡路段更人性化。

自動巡航又稱自適應巡航控制系統(tǒng)，兼容定速巡航功能，車輛前方雷達檢測道路上有無更慢車輛，有就降速控車距，無或前車駛離就提速回設定速度，減輕駕駛負擔和疲勞感，提升安全性。定速巡航和自適應巡航區(qū)別在于后者能自動調(diào)節(jié)車速，保持與前車距離，前者只能固定車速。有條件應選自適應巡航，雖成本高但更安全。

使用自動巡航有條件，原則上在高速公路或全封閉道路用，雨雪天禁，彎路多或車多可能不適合。啟動時按 on 鍵，儀表盤巡航指示燈亮，踩油門加速到想要速度按 SET 鍵鎖定，用 RES 鍵加速，SET 鍵減速。惡劣天氣、道路擁堵或有安全隱患時不宜啟用。

總之，自動巡航在高速或封閉路段能減輕疲勞、提升效率，但要安全智能使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）