點(diǎn)剎不需要踩得很深，輕輕踩一點(diǎn)就行。

點(diǎn)剎是為避免剎車(chē)系統(tǒng)突然鎖死車(chē)輪，讓車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向能力。具體操作是，輕踩剎車(chē)，感覺(jué)車(chē)速明顯降低就松開(kāi)，車(chē)速回升到一定程度再輕踩，如此反復(fù)。

比如在科目三考試中，點(diǎn)剎這樣操作：先輕踩剎車(chē)，車(chē)速明顯減緩時(shí)松開(kāi)但別全松，待車(chē)速快沒(méi)剎車(chē)抑制再踩，反復(fù)循環(huán)。這能避免踩死剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輪鎖死無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)方向，操作要準(zhǔn)確無(wú)誤保車(chē)輛安全行駛。

高速行駛遇緊急情況需點(diǎn)剎，輪胎一邊滾動(dòng)一邊減速能提高制動(dòng)效率，滾動(dòng)時(shí)輪胎的形變及與路面接觸產(chǎn)生阻力，且滾動(dòng)摩擦力更大。

后車(chē)跟太緊，點(diǎn)剎能讓剎車(chē)燈閃爍引起后車(chē)注意防追尾。

自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)腳制動(dòng)器輕踩就行，剎車(chē)變軟可能是剎車(chē)油壺有空氣、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重或剎車(chē)油不足。

正常行駛時(shí)，正確剎車(chē)不能一腳踩死，提前慢慢踩，既保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，減少剎車(chē)片磨損，又保證乘坐舒適。

總之，點(diǎn)剎踩的深度不用太深，關(guān)鍵是把握好節(jié)奏和時(shí)機(jī)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）