想要進(jìn)行漂移，得先搞清楚漂移產(chǎn)生的條件，就是后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就會向外滑從而產(chǎn)生漂移。

具體操作上，有多種讓后輪打滑的方法。比如行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差，或者任何情況下使后輪與地面間有正速度差，還有行駛中減小后輪與地面之間的正壓力，這三項滿足一項就行。

而保持前輪抓地，要做到行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差，同時行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好能增大正壓力。

重力漂移是車輛在進(jìn)彎時適當(dāng)減速，出彎全力踩油門，重心瞬間轉(zhuǎn)移到后面，前輪轉(zhuǎn)向而后輪直線運動，慣性讓后輪側(cè)滑。

要學(xué)會漂移，可以從原地轉(zhuǎn)圈開始，先踩離合掛一檔，油門到底，方向盤轉(zhuǎn)到最右或最左，快速松離合，車子就會原地轉(zhuǎn)圈。

動力漂移的話，大扭矩后驅(qū)車更容易實現(xiàn)，關(guān)鍵是控制好油門和方向。

漂移有很多種方法。

Inertia-Drift 入彎前加速，入彎時松油門猛切方向盤，車子滑行后降檔加油門，小甩可不降檔。

Breaking-Drift 入彎重踩剎車降檔，讓車重心前移，猛切方向盤使車尾甩出，反打方向盤修正進(jìn)彎角度，保持車速滑行到可出彎角度，重踩油門出彎。

Sidebreak-Drift 未到入彎點提早切方向盤拉手剎使車輛側(cè)滑，滑行時降檔保持到過彎頂點，到頂點大腳油門出彎。

Straight-Drift 入彎前直線切方向盤，車子滑行時降檔保持油門深度，滑行入彎點后反向修正方向盤，車頭朝向出彎口進(jìn)入彎道，對到出彎口大腳油門直進(jìn)出彎。

Power-Drift 進(jìn)彎前減速降檔，放油門小切方向盤，進(jìn)彎后大腳油門讓車尾甩出，用油門控制轉(zhuǎn)向程度，車頭對到出彎點順順出彎。

Shift-Drift 進(jìn)彎前提升車速，進(jìn)彎時切方向盤踩剎車降檔，車輛重心前移車尾甩出，松開剎車大腳油門出彎。

FeintMotion 進(jìn)彎前保持中線附近，瞬間往彎外切方向盤剎車讓車身重心前移，再用力切方向盤讓車子甩出，滑行時退檔放剎車大腳油門出彎。

4WD-Drift 入彎前加速，入彎時對準(zhǔn)彎頂點切方向盤剎車降檔，車子略呈直線滑行進(jìn)彎，過彎頂點大腳油門直線出彎。

ScandinavianFlick 假設(shè)進(jìn)急右彎，位置在左側(cè)就直行，不在左側(cè)就方向偏左一點行駛。

手動擋漂移，直路行車時拉起手剎打方向盤，拐彎拉手剎，直路行車猛踩剎車后打方向，拐彎猛踩剎車，功率大的后驅(qū)車效率不高時猛給油打方向，快到拐彎降一檔，松油門靠慣性過彎。

自動擋漂移快到拐彎輕點剎車，車頭轉(zhuǎn)彎配合輕踩倒車，十千米時可漂移且速度不減。

汽車漂移原理是后輪失去大部分抓地力，前輪保持抓地力，前輪有橫向力就會漂移，后輪失去抓地力時前輪會失去一小部分抓地力但不影響，這是一種駕駛技能，要熟練掌握來控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）