四缸柴油發(fā)動機(jī)缸蓋螺絲的扭力不是一個固定值，會因發(fā)動機(jī)型號和具體情況有所不同。

一般來說，常見的扭力范圍在 8 - 9 公斤，像 YC4F55-T20 這款配套小挖的發(fā)動機(jī)，缸蓋螺絲扭力為 8 - 9 公斤，連桿螺絲擰緊力矩為 80 牛米，可上下偏差 10 個牛米，即 75 - 85 牛米。

有的發(fā)動機(jī)螺絲力矩為 40Nm + 90 度/45Nm ，萬不可用蠻力擰，防止螺栓斷裂。

還有的發(fā)動機(jī)缸蓋螺絲擰緊扭矩 130 - 135 牛/米，也有的是 180 - 220N.M 。比如道奇酷威 4 缸柴油發(fā)動機(jī)，可參考維修手冊缸蓋螺絲緊固步驟來確定準(zhǔn)確扭力。

在擰緊之前，一定要確定好螺栓的力矩大小。

四缸柴油發(fā)動機(jī)由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，工作原理是將柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過在密封的汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時推動活塞作功來實(shí)現(xiàn)動力輸出。氣缸是整個汽車的動力源泉。

總之，為了確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全，一定要按照準(zhǔn)確的扭力來擰緊缸蓋螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）