混合氣過(guò)稀故障碼118001是什么原因
混合氣過(guò)稀故障碼 118001 出現(xiàn)的原因不少。
燃油泵油壓太低,供油不足,會(huì)讓混合氣變稀。
噴油器要是積碳多、臟堵了,噴油效果不好,也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。
進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)差,各類進(jìn)氣傳感器不能精確檢測(cè)進(jìn)氣量,噴油就不夠,引起混合氣過(guò)稀。
氧傳感器閉環(huán)控制有故障,沒(méi)法有效調(diào)節(jié)混合氣比例。
主測(cè)量孔調(diào)節(jié)針擰入過(guò)多會(huì)堵塞測(cè)量孔,浮子室油位過(guò)低同樣會(huì)造成混合氣過(guò)稀。
油管接頭松動(dòng)、漏油、漏氣或者油管破裂、凹陷、堵塞,會(huì)影響燃油供應(yīng)。
汽油泵搖臂間隙過(guò)大或者汽油泵與氣缸體之間墊片過(guò)厚,汽油泵閥關(guān)閉不嚴(yán)、膜片漏油、濾網(wǎng)不干凈,這些都會(huì)造成供油不足,進(jìn)而導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。
另外,空氣流量計(jì)故障,無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。
傳感器故障,像氧傳感器、曲軸位置傳感器等出問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)就無(wú)法正確控制噴油量。
還有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)本身故障,也不能正確計(jì)算和調(diào)整噴油量。
要解決混合氣過(guò)稀故障碼 118001 這個(gè)問(wèn)題,得趕緊去專業(yè)的維修店檢查和維修。
重點(diǎn)排查是否存在漏氣情況,包括進(jìn)氣道、曲軸箱通風(fēng)、燃油箱通風(fēng)等。
還要查看燃油壓力正不正常。
確定是哪個(gè)部件有問(wèn)題,及時(shí)修復(fù)或更換,讓車子恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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