EA888 發(fā)動機(jī)氣缸 1 系統(tǒng)報過稀，這可能是由多種原因造成的。

比如噴油器堵塞，這會導(dǎo)致燃油噴射不暢，使混合氣過稀。

節(jié)氣門由于測量系統(tǒng)中混合氣過稀或過濃處于怠速位置時被卡住，也會引發(fā)這一問題。

還有噴油器的其他問題，像噴油嘴霧化不良等。

排氣漏缸 1 系統(tǒng)太薄，油氣廢氣分離器閥蓋柔軟老化、開裂泄漏，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，空燃比不對，燃油測量系統(tǒng)混合氣過稀或過濃，空氣流量傳感器出現(xiàn)問題，進(jìn)氣道泄漏，比如機(jī)油尺未插到位、油尺導(dǎo)管漏氣、機(jī)油蓋密封墊老化、廢氣閥損壞等，節(jié)氣門過臟或者噴油嘴霧化不良，燃油壓力不足，發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積碳提升降低燃燒室容量擴(kuò)大了發(fā)動機(jī)壓縮比，發(fā)動機(jī)部件故障，像汽缸或活塞磨損過大以及活塞對口、卡住、破裂或者汽缸墊損壞不密封、缸蓋下平面翹曲、進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。

那怎么解決呢？

先檢查燃油壓力是否有問題，有大量積碳就清除掉。

清理進(jìn)氣口和節(jié)氣門的積碳，更換汽油濾芯。

做噴油器的霧化測試或者清洗噴油器。

更換排氣管，更換油氣分離器廢閥。

檢查機(jī)油尺是否插嚴(yán)，檢查機(jī)油蓋密封墊是否老化。

檢查節(jié)氣門是否過臟，檢查噴油嘴霧化是否良好。

疏通噴油器。

清洗進(jìn)氣道積碳，節(jié)氣門及更換汽油濾芯。

檢查空氣流量傳感器是否正常工作，壞了就更換，同時注意發(fā)動機(jī)其他部位是否存在漏氣現(xiàn)象，及時修復(fù)。

清洗節(jié)氣門，檢查噴油嘴霧化情況，有問題及時處理。

測量燃油壓力，清除噴油嘴積碳或堵塞物，必要時更換部件。

拆卸火花塞清理燃燒室積碳。

對磨損、損壞的部件進(jìn)行更換或維修，比如更換汽缸墊、修復(fù)或更換損壞的活塞、進(jìn)排氣門等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）