東南菱帥改裝排氣要兼顧性能與噪音控制，得這么做。

芭蕉頭段改裝很關(guān)鍵，選內(nèi)壁平滑的不銹鋼材質(zhì)，能減少排氣干涉，提升吸排氣效率，渦輪引擎的芭蕉頭得降低排壓，提高渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)和增壓效率，優(yōu)化動力。

排氣管管徑有講究，中段管徑比原廠多 10 - 15%，自然吸氣引擎管徑 55 - 60 左右，渦輪引擎 65 - 70 上下。追求扭力選粗細(xì)或等口徑，要馬力選漸次放大。

觸媒和中消注意共振，換炮彈型代管增順暢度，中消、觸媒代管短、小型保中低轉(zhuǎn)力量。

尾消內(nèi)部構(gòu)造分交錯隔板和直線式，直線式吸音綿式降阻礙好，消音器小型化，裝活動閥門提效率降噪音。

用不銹鋼制品，它細(xì)致、輕量、耐熱、耐腐蝕，提升性能耐用度。

改裝前明確特性，自排車別換太通的管，以免影響扭力馬力。

以聲音判斷排氣管效能，飽滿渾厚不悶代表排氣順暢回壓適當(dāng)。共振致排氣管晃動，換加硬型吊耳橡皮。

想讓排氣聲音好聽，能這樣改。換排氣管，好材質(zhì)減輕聲音還改善動力。換排氣閥，控制流量提效率減聲音。調(diào)排氣管長度，得謹(jǐn)慎，影響動力性能。改裝消聲器，抑制聲音還提升動力。換汽車外殼，合適材質(zhì)能抑聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）