不建議用 5w40 號機油，不只是成本問題。

5w40 號機油粘度高，流動性差，低溫時發(fā)動機運轉阻力大，增加燃油消耗，啟動也可能困難，冷啟動性能下降。

高溫下，它的冷卻效果可能不佳，有發(fā)動機過熱風險，還可能出現稀釋，潤滑效果變弱，增加磨損。

從節(jié)能看，它黏度高，發(fā)動機運轉阻力大，流動性能差，增加油耗，內部摩擦和阻力也大，導致燃油經濟性下降，還可能讓發(fā)動機溫度升高，影響正常運轉。

而且礦物油和全合成機油有區(qū)別，同等粘度下，全合成機油低溫流動性、高溫保護和抗衰減能力更強，粘度指數更廣，抗衰減能堅持 1 萬公里更換，礦物油 5000 公里就得換。

老車活塞環(huán)和氣缸配件可能有氣密性問題，用粘稠機油能減少低溫燒機油，但過高粘度又可能增加磨損。

一些工作強度大的車型和老車能用 5w40 號機油，能增加密封性，避免燒機油，含活性清潔劑，能預防積碳和油泥沉淀。

總之，用不用 5w40 號機油得根據車輛具體情況綜合考慮，使用前要查車輛手冊找適合的機油粘度等級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）