發(fā)動機排氣歧管接口處滲油的原因主要有下面這些。

一是發(fā)動機長時間怠速運行，還有曲軸箱通風系統(tǒng)出問題，比如堵塞或者變形，這樣機油就沒法正?；亓?。

二是渦輪增壓器這邊，進回油管要是堵塞、泄露或者變形，再有中間殼體內的潤滑油結焦，都可能滲油。

三是氣缸磨損致使活塞環(huán)竄氣，或者排氣系統(tǒng)流動阻力太大，也會引發(fā)機油滲漏。

四是排氣門封閉不嚴，油封老化。

五是燒機油，得查看發(fā)動機油尺，機油少了就表明燒機油，得趕緊修。像油封密封圈老化，就像皮腰帶用久了會開裂，就得換新的。潤滑要是不好，增壓器缺油磨損也會導致漏油，得定期加機油，磨損嚴重得換增壓器。

要是汽車發(fā)生碰撞，增壓器損壞也會漏油。還有如果出現(xiàn)廢氣管滴機油，可能是汽缸竄氣，或者曲軸箱呼吸器被堵，得檢查更換。

要是氣門油封、氣門導管、活塞環(huán)、缸套、渦輪增壓器密封這些地方磨損嚴重，也會導致滲油。

另外，維修后間隙過大，裝配有問題，密封墊不行，也會造成滲油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）