使用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)來防止暖風(fēng)吹玻璃？答案是外循環(huán)。

外循環(huán)能讓車內(nèi)外空氣流通，引入新鮮空氣，清除車內(nèi)濕氣和霧氣，保持車窗清晰，保證駕駛視野。

比如冬天開車，車窗起霧通常是車內(nèi)空氣濕度高、車內(nèi)外溫差大，這時(shí)開空調(diào)外循環(huán)能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，讓車內(nèi)外溫度平衡，達(dá)到除霧目的。

但也不是一直用外循環(huán)，車窗不起霧后可切換成內(nèi)循環(huán)，保持車內(nèi)溫暖，隔絕污濁空氣，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間后，要適當(dāng)再轉(zhuǎn)外循環(huán)，促進(jìn)車內(nèi)空氣流通。

使用外循環(huán)時(shí)，要注意調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)速擋位。汽車正常行駛中，為避免蒸發(fā)器結(jié)霜影響空調(diào)運(yùn)行，風(fēng)速和溫度設(shè)置別長時(shí)間在最低擋。車速低于 25 公里/小時(shí)，要把風(fēng)速開關(guān)調(diào)至低速擋，防止發(fā)電機(jī)輸出電量不足和冷氣供應(yīng)不足。

還要控制空調(diào)使用時(shí)間。車內(nèi)溫度舒適了就可以關(guān)空調(diào)，或隔段時(shí)間再開。長時(shí)間用空調(diào)會(huì)增加冷凝器壓力，損耗制冷系統(tǒng)，所以每次用空調(diào)時(shí)間別太長。

總之，外循環(huán)除霧效果好，合理切換內(nèi)循環(huán)，調(diào)節(jié)風(fēng)速擋位和控制使用時(shí)間，能讓車內(nèi)環(huán)境舒適，視野清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）