選擇 12V 還是 24V 的 BMS 輔助電源，這得看您的車型。

如果是轎車，12V 的輔助電源通常是合適的。因?yàn)檗I車的電氣系統(tǒng)一般設(shè)計(jì)為 12V 供電。

要是貨車，那 24V 的輔助電源更理想，畢竟貨車電氣負(fù)載大，24V 系統(tǒng)能提供足夠電力支持。

輔助電源其實(shí)就是蓄電池，是車輛的兩個(gè)電源之一，也是可逆直流電源。它作用可大了，發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，給起動系統(tǒng)和相關(guān)電氣設(shè)備供電。發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)且發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池充電電壓時(shí)，它給電氣設(shè)備供電。發(fā)動機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)且發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池充電電壓，它就儲存多余電能。發(fā)電機(jī)過載時(shí)，它協(xié)助發(fā)電機(jī)向電氣設(shè)備供電。而且鉛酸蓄電池還能當(dāng)大電容器，吸收電路瞬時(shí)過電壓，保護(hù)晶體管元件。

像紅旗 EQM5 這類乘用車，選 12V 就對了。現(xiàn)在乘用車基本都是 12V 平臺，新版充電樁能根據(jù) BMS 自動切換，老版的才要選。用 24V 次數(shù)多了可能損壞 BMS，24V 基本是電動公交車專用，環(huán)衛(wèi)電動車都改 12V 系統(tǒng)了。

總之，轎車選 12V，貨車選 24V，就能滿足車輛的正常運(yùn)行和電力需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）