低速過(guò)顛簸路面時(shí)發(fā)出吱吱響聲，主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。

下臂方面，下臂球頭松動(dòng)，間隙過(guò)大，這種情況會(huì)在顛簸時(shí)導(dǎo)致異響，需檢查下臂球頭，如有問(wèn)題進(jìn)行緊固或更換。

平衡桿的橡膠套松動(dòng)，間隙過(guò)大也會(huì)造成此現(xiàn)象，要對(duì)平衡桿橡膠套進(jìn)行檢查和緊固，必要時(shí)更換。

減震器可能出現(xiàn)平面軸損壞或前輪減震器緩沖橡膠老化的問(wèn)題。減震器與車身連接處的橡膠墊，長(zhǎng)期使用會(huì)老化變硬，受到擠壓產(chǎn)生響聲。此時(shí)，需更換老化的橡膠墊。此外，減震器頂部橡膠老化變硬也會(huì)引發(fā)異響，這種情況下應(yīng)更換頂膠，更換時(shí)要使用原裝配件，且重新安裝后需做四輪定位。

懸掛系統(tǒng)的零部件，比如減震器、彈簧或懸掛臂等出現(xiàn)磨損或松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生吱吱聲，要檢查并更換磨損的懸掛部件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件松動(dòng)或磨損，或者潤(rùn)滑不足，在低速過(guò)顛簸路面時(shí)可能因摩擦產(chǎn)生吱吱聲，應(yīng)緊固或更換松動(dòng)部件，并做好潤(rùn)滑。

制動(dòng)系統(tǒng)如果存在制動(dòng)片與制動(dòng)盤間隙不當(dāng)，或者制動(dòng)片磨損嚴(yán)重，以及導(dǎo)向銷缺乏潤(rùn)滑等問(wèn)題，車輛顛簸時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，需調(diào)整制動(dòng)間隙、更換磨損的制動(dòng)片，并對(duì)導(dǎo)向銷進(jìn)行潤(rùn)滑。

車身結(jié)構(gòu)中，像車門鉸鏈、車窗密封條等部件出現(xiàn)磨損或松動(dòng)，同樣可能在車輛低速通過(guò)顛簸路面時(shí)產(chǎn)生吱吱聲，要對(duì)這些部件進(jìn)行潤(rùn)滑或更換。

總之，遇到這種情況，車主要定期對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保行車安全和車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）