插電混動(dòng)和油電混合的保養(yǎng)要求區(qū)別挺大的。

插電混動(dòng)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)油更換周期得看 HEV 行駛里程，內(nèi)燃機(jī)相關(guān)保養(yǎng)像機(jī)油、機(jī)濾、空濾更換，還有防凍冷卻液補(bǔ)充或更換都要定期做。不是 ECVT 架構(gòu)的，變速箱油也得定期換。電驅(qū)部分電機(jī)不用機(jī)油潤滑，減速器齒輪油壽命長，動(dòng)力電池組密封沒法保養(yǎng)，但要定期做三電工況檢測。

油電混合保養(yǎng)更像傳統(tǒng)燃油車，主要靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)在各地維修站就行，電氣部分得去專業(yè)站點(diǎn)。

保養(yǎng)成本上，插混維保費(fèi)用和燃油車差不多甚至可能更高。油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用得多，換機(jī)油和剎車片費(fèi)用高。插混發(fā)動(dòng)機(jī)用得少，省機(jī)油錢，沒皮帶轉(zhuǎn)向助力泵能省點(diǎn)，再生制動(dòng)讓剎車片用更久。

保養(yǎng)周期通常都 1 萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目基本相同，但具體因品牌、車型和使用情況有差異，得咨詢經(jīng)銷商或制造商。

插電混動(dòng)除了像油車換機(jī)油和四濾，還得檢查電池組和電動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）