定速巡航失靈后是能切換到手動(dòng)駕駛模式的。

手動(dòng)擋車(chē)型直接踩剎車(chē)或離合器就行，能有效控制車(chē)速。

自動(dòng)擋車(chē)型也能切換，比如將變速箱掛入空擋，切斷扭矩輸出，讓車(chē)進(jìn)入滑行模式減速。

不過(guò)，切換到手動(dòng)駕駛模式后，要盡快找安全地點(diǎn)停車(chē)，檢查失靈原因，然后聯(lián)系專業(yè)維修人員或車(chē)輛制造商的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。

在高速公路或封閉道路上定速巡航失靈，得保持冷靜，控制好車(chē)輛，按交通規(guī)則和指示來(lái)。

可以觀察儀表盤(pán)故障提示，嘗試重啟系統(tǒng)。輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)，定速巡航指示燈會(huì)變色，車(chē)會(huì)進(jìn)入帶擋滑行狀態(tài)，車(chē)速下降。

按關(guān)閉按鈕能關(guān)閉定速巡航系統(tǒng)。

一般車(chē)輛定速巡航失靈，先注意剎車(chē)踏板，它的安全等級(jí)高。

還能拉起手剎降速，但有風(fēng)險(xiǎn)。

遠(yuǎn)程控制車(chē)輛減速不可行，車(chē)企沒(méi)這后臺(tái)干預(yù)減速的技術(shù)。

定速巡航失靈時(shí)，像剎車(chē)系統(tǒng)權(quán)限最高，用力踩死剎車(chē)別怕，一般轎車(chē)從 100km/h 剎停只需 30 多米，制動(dòng)力夠用。

要是踩剎車(chē)不管用，就掛空擋，不管手動(dòng)還是自動(dòng)擋，換擋機(jī)構(gòu)是機(jī)械式的，掛空擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再高也傳不到輪子上，車(chē)會(huì)慢慢減速。

要是前兩招都不行，那就直接熄火，但要先把車(chē)開(kāi)到最右側(cè)車(chē)道，選前方道路筆直的地方，熄火就行別拔鑰匙，不然方向盤(pán)會(huì)鎖死。

還可以按住巡航開(kāi)關(guān)上面的 cancel 鍵，同時(shí)按住總開(kāi)關(guān) on，嘗試一起按來(lái)解除。

電子方面，像車(chē)輛的電子控制單元故障，或者速度傳感器、油門(mén)傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致失靈。

機(jī)械方面，油門(mén)拉線磨損或斷裂，剎車(chē)系統(tǒng)故障也有影響。

軟件上，沒(méi)及時(shí)更新或者系統(tǒng)出錯(cuò)也不行。

還有安全系統(tǒng)介入，比如防抱死剎車(chē)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)檢測(cè)到異常，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉定速巡航。

排查定速巡航失靈，先看儀表盤(pán)警示燈，然后進(jìn)行自檢，很多車(chē)有這功能，能在顯示屏看結(jié)果。

再檢查相關(guān)保險(xiǎn)絲，它熔斷了系統(tǒng)就沒(méi)法工作。

實(shí)在不行就用 OBD-II 診斷工具，能讀取故障碼找到具體原因。

定速巡航失靈后，要馬上關(guān)閉，切換手動(dòng)駕駛模式。趕緊找安全的地方停車(chē)。

查看車(chē)輛手冊(cè)，里面有故障排除指南。自己解決不了就聯(lián)系專業(yè)技師。

日常要定期檢查電子系統(tǒng)，特別是相關(guān)傳感器。保持油門(mén)系統(tǒng)良好，檢查油門(mén)拉線和踏板。更新軟件，注意駕駛習(xí)慣，別頻繁開(kāi)關(guān)定速巡航，在穩(wěn)定路況使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）