要避免特斯拉電池在日常使用中快速衰減，您得這么做。

先搞清楚車輛電池類型，通過(guò)中控大屏的充電頁(yè)面判斷，顯示百分比是磷酸鐵鋰電池，顯示“日常使用”和“長(zhǎng)途旅行”是三元鋰電池。

磷酸鐵鋰電池能隨意充滿，交流充電還能保養(yǎng)電池。三元鋰電池電量接近 20%就得充電，充電限額設(shè)為 90%，別一直充滿。

充電環(huán)境得注意，高溫天等電池溫度降了再充，低溫天提前預(yù)熱電池。

千萬(wàn)別等電量過(guò)低再充，會(huì)傷電池。盡量少用快充超充，直流高倍率充電對(duì)電池不好。

滿充后不用拔槍，車停放時(shí)會(huì)自動(dòng)消耗充電樁電量。開(kāi)車時(shí)溫柔點(diǎn)，別猛踩電門(mén)，別深度放電，避免大電流過(guò)放或反復(fù)過(guò)放。

要是條件允許，長(zhǎng)時(shí)間停放就插上交流充電槍，每周充滿一次便于 SOC 校準(zhǔn)。三元鋰電池平常充到 90%就行，磷酸鐵鋰電池能隨便充滿。

隨用隨充最好，電池電量盡量別低于 20%，要是完全放完電，可能對(duì)電池有不可逆的影響。

別老用直流快充，鋰電池不適合這。接電讓電池充分休息是避免電池壽命快速損耗的好辦法，有條件每天到家接上充電樁設(shè)個(gè) 90%充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）