四輪電動轎車在冬季性能受影響較大。

主要是續(xù)航下降，加速性能變差，充電時間延長。

原因有冬季低溫使鋰離子電池性能下降，電解液變粘稠，離子運動活性低，內(nèi)阻增大，放電有額外損耗，且不能大功率充電，動能回收功能受限甚至禁用，電池主動加熱系統(tǒng)工作能耗高，空調(diào)系統(tǒng)耗電增加，風阻和輪胎阻力變大。

解決辦法有提高充電環(huán)境溫度，給電池加“保暖套”，北方且低溫時間長可換更耐低溫的三元鋰電池，鉛酸電池適當增加充電時間。

入冬前要試暖風系統(tǒng)，檢查冷卻液并兩年一換，給電池加“保暖內(nèi)衣”，自備增程器，購置三元鋰或錳酸鋰電池車型。

日常要及時充電，保證在室內(nèi)或溫度較高環(huán)境充電，必要時延長充電時間。入冬及時檢查電池健康狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，清理充電設備接口，確保充電安全。車輛閑置時停在車庫等恒溫地方，拔掉電池正負極，定期檢查并充電。

學會養(yǎng)護電池，低電量充電時長保持在 6 - 10 小時，注意溫度。優(yōu)化出行路線，提前規(guī)劃最優(yōu)線路。電動車要熱車，起步緩慢行駛，采用經(jīng)濟時速，少急加速、急剎車。使用空調(diào)要謹慎，保持車內(nèi)溫度恒定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）