夏天冷車(chē)啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)踩油門(mén)無(wú)力，主要原因有以下這些。

氣門(mén)密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致缸壓不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

進(jìn)氣道積炭過(guò)多，阻礙空氣正常進(jìn)入，干擾燃燒過(guò)程。

火花塞積炭或間隙不對(duì)，點(diǎn)火不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率受影響。

噴油嘴堵塞，噴油量不足，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

環(huán)境因素不可忽視，夏天車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油處于低溫狀態(tài)，工作不順暢，加速遲緩。

空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)需額外功率，尤其高溫時(shí)負(fù)荷大，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分輸出功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，帶動(dòng)壓縮機(jī)需更多功率，增加耗油量。一般 1.3 到 2.5 排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加 10%到 15%，約每百公里多 0.5 到 1 個(gè)油。

汽車(chē)空調(diào)分不可變量和可變量壓縮機(jī)，不可變量壓縮機(jī)耗油量與風(fēng)量無(wú)關(guān)，打開(kāi)就固定；可變量壓縮機(jī)耗油量跟風(fēng)量、溫度有關(guān)，溫度低、風(fēng)量大，壓縮機(jī)功率變大，油耗增多。

有些車(chē)開(kāi)空調(diào)后明顯抖動(dòng)、沒(méi)勁兒，因空調(diào)功率約 3 到 5 千瓦，1.5 或 1.6 排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 80 到 90 千瓦，只是最大功率，轉(zhuǎn)速 5 千到 6 千轉(zhuǎn)。

要解決這一問(wèn)題，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)很重要，包括氣門(mén)密封性、進(jìn)氣道積炭、火花塞狀況、噴油嘴是否堵塞等，必要時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

夏天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，先行駛一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常工作溫度后再開(kāi)空調(diào)，確保駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）