新輪胎被螺絲釘扎透了能不能繼續(xù)使用，得看具體情況。

要是螺絲釘扎的位置不在輪胎側(cè)面而且扎得不深，修復(fù)之后是能繼續(xù)用的。

但要是在側(cè)面或者扎得很深，那就最好換了，不然可能影響行車安全。

汽車輪胎構(gòu)造挺復(fù)雜，有多種材料和多層結(jié)構(gòu)，一起發(fā)揮抓地力、支撐重量、吸收震動和抵抗磨損的作用。胎側(cè)一般比較薄弱，厚度通常就 5mm，容易受損。

市面上大部分汽車輪胎是真空胎，被扎后不一定馬上漏氣。發(fā)現(xiàn)被扎后，釘子先別拔，慢慢開，別上高速，盡快去 4S 店或者維修店。

常見的修補(bǔ)辦法是火補(bǔ)法，得把輪胎卸下來，在創(chuàng)口貼上生膠片，用烘烤機(jī)加熱讓它們貼合緊密。火補(bǔ)比較耐用，一般不用擔(dān)心再漏氣。

要是被扎了但沒漏氣，車能正常開，那就低速開到修理廠修?？梢园纬鲠斪油可戏试硭纯从袥]有氣泡，沒氣泡的話可能不用修或者當(dāng)備胎，但也得留意。氣泡冒出來就說明扎破了，得修復(fù)才能繼續(xù)用。

胎側(cè)薄，被刺破通常沒法修，得換新輪胎。傷口直徑超過 6mm 或者胎圈損壞變形之類的，基本沒法修，只能換。

新車輪胎被扎，得看釘子部位和損壞嚴(yán)重程度來決定是補(bǔ)還是換。扎到胎面能補(bǔ)胎接著用，扎到胎壁最好就換新輪胎。

發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子別馬上拔，去維修店檢查胎壓，根據(jù)輪胎被扎的情況決定，傷口小補(bǔ)胎能修復(fù)，傷口大或者輪胎結(jié)構(gòu)壞了就得換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）