國五柴油發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有不少。

比如進(jìn)氣壓力溫度傳感器壞了，它得給發(fā)動機(jī)控制單元，也就是 ECU 提供準(zhǔn)的進(jìn)氣量信息，要是壞了或出故障，噴油量就不對了，燃燒效率受影響，發(fā)動機(jī)動力可能不足，加油還可能冒黑煙。

水溫傳感器要是壞了，ECU 就不能準(zhǔn)確知道發(fā)動機(jī)溫度，可能會限制發(fā)動機(jī)扭矩輸出。

機(jī)油壓力傳感器也重要，它檢測發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力，探頭壞了，ECU 就讀不準(zhǔn)機(jī)油壓力。

另外，發(fā)動機(jī)本身、電控系統(tǒng)、傳感器或者噴油嘴有異常也會這樣。

那咋處理呢？先檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，把進(jìn)氣系統(tǒng)清理干凈，空調(diào)濾芯也換了。再查查燃油油路或者噴油頭，看看油泵壓力咋樣，噴油頭臟了就清理。相關(guān)傳感器也得重點(diǎn)檢查，像壓力傳感器還有曲軸、凸輪軸信號的傳感器。排氣堵塞也得看看，重點(diǎn)瞧瞧顆粒捕捉器，堵了就趕緊清洗。

總之，進(jìn)氣壓力溫度傳感器作用大，給 ECU 提供進(jìn)氣壓力和溫度信號，保證噴油量準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）