卡羅拉 2021 款精英版有三缸發(fā)動機，也有四缸發(fā)動機。

其中 1.5 升自然吸氣的發(fā)動機為三缸發(fā)動機，1.2 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.8 升油電混合自然吸氣發(fā)動機為四缸發(fā)動機。

三缸發(fā)動機是豐田 TNGA DynamicForceEngine，被稱為 TNGA 噴氣流控發(fā)動機，有強動力、低油耗的特點，40%的熱效率、13:1 的超高壓縮比能證明其優(yōu)勢。

這款三缸發(fā)動機由三個氣缸組成，排列在一個機體上并共用一根曲軸來輸出動力，目的是高效將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能，為汽車提供動力。

其工作原理是在密封汽缸內(nèi)，汽油（或柴油）混合氣體燃燒膨脹，推動活塞做功，實現(xiàn)熱能到機械能的轉(zhuǎn)化。

它不僅用于傳統(tǒng)燃油汽車，還為新能源混合動力車型提供動力，緊湊結(jié)構(gòu)和高效能量轉(zhuǎn)換特性使其在汽車工業(yè)中很重要。

比如 2021 款 1.5L W-CVT 精英版，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機（三缸），最大功率 121 馬力，峰值扭矩 148 牛·米，傳動系統(tǒng)為 CVT 無級變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）