加機油時到底是在冷車還是熱車狀態(tài)下呢？其實兩種狀態(tài)都行。

冷車時，機油尺顯示的是全部機油總量；熱車時顯示的是滿足發(fā)動機需求后的剩余量。

一般正常排量的家用車，加注機油量通常不超四升。在普通城市道路開，加到機油尺一半就行。

加機油要注意適量，不是越多越好。多了會讓油耗增加、曲軸箱壓力大、可能漏油，機油消耗也會變多。

機油對引擎運動很重要，能潤滑和散熱。加機油應(yīng)略低于機油尺刻度，要選跟發(fā)動機匹配的多級機油。

換機油得讓發(fā)動機預(yù)熱，還要同步換機油濾芯，掌握好加注量，檢查周邊有沒有漏油滲油，記下?lián)Q油時間和里程，養(yǎng)成定期換機油習(xí)慣。

加機油最好在熱車狀態(tài)，機油溫度 60 攝氏度左右，把車放在水平路面添加，加完啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，熄火 1 分鐘左右測量。

正常來講，冷車的機油比熱車多，因為熱車時部分機油在發(fā)動機部件或管路里，冷車時機油都流回油底殼了。

所以，綜合來看，如果條件允許，熱車狀態(tài)加機油更好，但冷車狀態(tài)加也沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）